UCDS Forum

С повышением расчетного крутящего момента. По работе АКПП еще раз повторюсь : на малом газе в режиме равномерного движения переключения передач происходят синхроннее чем на стоке, а в режиме "кик-даун" происходят резче, чем на стоке. В последнем режиме время затраченное на переключение передачи меньше по сравнению с заводским, что дает возможность более уверенней разгоняться.

Подытожу, вдруг кому то будет полезно: после перепрошивки пройдено уже более 700 км, изменения: ровный разгон при плавном увеличении газа, весьма неплохо "выстреливает" при кик-дауне. Описанные ранее пинки на переключениях передач практически исчезли (практически - потому что по несколько раз в день наблюдаю некий "догоняющий" удар, когда переключение приходится на сброс газа, его замечают даже пассажиры. Возможно, конечно, это АКПП у меня не совсем здорова).
Расход топлива на ХХ вырос во всех режимах на 0.2-0.3 л/час.
Средний расход топлива оценить пока что не могу, у меня в последние недели очень неравномерные режимы движения.

Здравствуйте уважаемый Константин. В конце мая по поводу вибрации чипа HV4A-14C204-BBB для Форд Куга 2 рестайлинг с мотором 2,5 Duratec Вы писали: "У меня есть возможность проверить Ваше замечание по холостым оборотам на живом автомобиле. Если обороты холостого хода действительно занижены при установке моей прошивки, то естественно будет сделана и доработка софта. Также не забываем что физически необходимо время для тех или иных исправлений и последующих проверок. Поэтому замечание Ваше я принял к сведению."
Константин удалось ли позаниматься данной прошивкой?
Мне нравятся Ваши прошивки, на стоке, машина как бы тяжелее.

Добрый день. На данный момент еще нет.

Константин, приветствую
Касаемо прошивки на Форд Куга 2 1,6 Евро 5, та которая LE.
Я так понимаю, что на стенде автомобиль не был?
Интересны цифровые тягово-мощностные показатели (силы и момент).
Есть такие данные?
Читаю отзывы, вроде все неплохо, но это все слишком субъективно?
Расход чуть выше стока?
И эта прошивка в проекте - самой крайней версии?

ARHO писал(а):Константин, приветствую
Касаемо прошивки на Форд Куга 2 1,6 Евро 5, та которая LE.
Я так понимаю, что на стенде автомобиль не был?
Интересны цифровые тягово-мощностные показатели (силы и момент).
Есть такие данные?
Читаю отзывы, вроде все неплохо, но это все слишком субъективно?
Расход чуть выше стока?
И эта прошивка в проекте - самой крайней версии?

Добрый день.
Автомобиль на стенде был. Показатели 265 ньютон 162 л. с. Это тюнинг. Завод 180 л. с. показал 160 л. с. и 255 ньютон
Понятно сразу что эта инфа противоречит "написанным" в ПТС заводским лошадям.
Поэтому я деликатно упоминаю лишь о прибавке по крутящему моменту на тюнинге.
В проекте вторая версия прошивки с данными индентами

Константин еще раз хочу выразить благодарность за вашу работу .Не нарадуюсь 2.3 мондео.

Ку.
Кто может ответить, в чем разница между двумя прошивками.
Сейчас залита 7g91-12k532-fk
Предлагает обновиться на 7g91-12k532-fn
На сайте нашел прошивку 7g91-12k532-fn 2018г. Есть ли смысл обновиться? Разница в работе агрегатов есть?

FM4 2.3l 6AT

Константин,
подскажите, пожалуйста,FORD ECOSPORT рестайл ПРОШИВКА PCM двух литровый будут ли они в проекте .

Добрый вечер. На дорестайл, тот который с МКПП, прошивка у меня есть. На рестайл пока нет.

KB-TUNING писал(а):

ARHO писал(а):Константин, приветствую
Касаемо прошивки на Форд Куга 2 1,6 Евро 5, та которая LE.
Я так понимаю, что на стенде автомобиль не был?
Интересны цифровые тягово-мощностные показатели (силы и момент).
Есть такие данные?
Читаю отзывы, вроде все неплохо, но это все слишком субъективно?
Расход чуть выше стока?
И эта прошивка в проекте - самой крайней версии?

Добрый день.
Автомобиль на стенде был. Показатели 265 ньютон 162 л. с. Это тюнинг. Завод 180 л. с. показал 160 л. с. и 255 ньютон
Понятно сразу что эта инфа противоречит "написанным" в ПТС заводским лошадям.
Поэтому я деликатно упоминаю лишь о прибавке по крутящему моменту на тюнинге.
В проекте вторая версия прошивки с данными индентами

Константин, а когда ожидается прошивка? Почти решился прошивку, но если будет новая версия то лучше подождать. И второй вопрос по Focus 3. У меня стоит прошивка по Евро 5, после этого вырезан каталик. Хочу поставить обновленную прошивку. Шью под Евро 2?

1) В этом году постараюсь пополнить весь список обновленных версии на Кугу 1,6 экобуст.
2) Да. Задние датчики кислорода при этом должны присутствовать.

KB-TUNING писал(а):1) В этом году постараюсь пополнить весь список обновленных версии на Кугу 1,6 экобуст.
2) Да. Задние датчики кислорода при этом должны присутствовать.

Спасибо. На кугу тогда подожду. А на Фокусе у меня там поставили обманки если я правильно понял

Здравствуйте.
Куга 1,6т, 2013 гв, 182 сток. Был прошит программой от Бунеева, все устраивало.
Авто после отзывной компании по системе охлаждения, т.е. вернули заводскую модифицированную прошивку.
Вопрос - есть ли у Вас версии прошивок для подобных авто (с изменениями, касающимися системы охлаждения)?

В данном проекте выйдут в очередном релизе программы в декабре этого года.