UCDS Forum

bubanka писал(а):

Artem писал(а):ребят нужно перепрошить фф3 1.6 85 лс в 105 лс!
есть ли какие нибудь нюансы? можно выбрать любую прошивку на 105лс ? какую посоветуете ?

любую с тем же передаточным числом коробки

А как узнать передаточное число на прошивках 105? На 125 вроде в программе написано в отличии от версий на 105

Artem писал(а):А как узнать передаточное число на прошивках 105?

мне вот эта страничка нравится: <<<тут была ссылка>>>
всё понятно расписано.

администрация: теперь данная информация есть в wiki http://wiki.ucdsys.ru/doku.php?id=fordfocus3:ff3fwtable

администрация писал(а):теперь данная информация есть в wiki http://wiki.ucdsys.ru/doku.php?id=fordfocus3:ff3fwtable

BV61-14C204-CP_ - скорее всего универсальная(ABS/ESP), а не только под ABS. походу в первоисточнике ошибка. предлагаю в wiki исправить.

Согласен, исправлено.

Может не совсем в тему. Пытался перепрошить РСМ ESU-131 C-max 2.0 2005 г. ручка, адаптером получилось слить родную, но залить другие прошивки для данного блока получается с одной и той же ошибкой Р2110 "дроссель-принудительное ограничение RPM", что это может быть, бэкап заливается без проблем. Старой версией 1,21 обновил прошивку с 2004 г. на 2005 г. Не пойму то-ли блок умирает, то-ли программа не так пишет.

Используйте тестовую версию! 11b
В 1.21 были проблемы которые исправили в 1.24

В том то и дело, что 1,21 прошила, а 1,23 и 1,24 10b ни как. Как вариант попробую 11b, но сомневаюсь.

И еще немного не тему. Раньше ELM мог слить прошивку, а сейчас ни как. Может PCM или CAN загибаются, хотя остальные блоки читаются и записываются нормально? И еще вспомнил, после обратной заливке бекапа выскакивает не стираемая UCDS ошибка ESP, но удаляется сбросом параметров блока и загрузкой асбилда (ELM в UCDS для второго фокуса такого нет, может и помогло если бы была такая функция)

Митька_10 писал(а):Может не совсем в тему. Пытался перепрошить РСМ ESU-131 C-max 2.0 2005 г. ручка, адаптером получилось слить родную, но залить другие прошивки для данного блока получается с одной и той же ошибкой Р2110 "дроссель-принудительное ограничение RPM", что это может быть, бэкап заливается без проблем. Старой версией 1,21 обновил прошивку с 2004 г. на 2005 г. Не пойму то-ли блок умирает, то-ли программа не так пишет.

Для блоков Visteon ESU121/131 есть такая фича, как прошивка дополнительного процессора, для ESU131 их бывает два вида. К примеру, родная прошивка 5M51-JE, ты пытаешься засунуть 5M51-KC - прошивки дополнительного процессора PCM у них разные. В результате ты и получаешь ошибку по дросселю.

Добрый день!
Может что-то не дочитал, но ответа так и не нашел.
А вопрос собственно в том, каким образом прошивается авто с бесключевым доступом? Написано - включить зажигание, но не запускать двигатель .... А каким образом это сделать на машине с кнопкой запуска? Если вопрос уже возникал - ткните куда читать ....

evgenyp78 писал(а):Добрый день!
Может что-то не дочитал, но ответа так и не нашел.
А вопрос собственно в том, каким образом прошивается авто с бесключевым доступом? Написано - включить зажигание, но не запускать двигатель .... А каким образом это сделать на машине с кнопкой запуска? Если вопрос уже возникал - ткните куда читать ....

Нажать кнопку power не нажимая педаль тормоза.

Сам же и отвечу - нажать на кнопку пуск без нажатия на педаль тормоза ..... Да, надо читать инструкции, хотя бы перед тем как задавать вопросы

vi66 писал(а):

evgenyp78 писал(а):Добрый день!
Может что-то не дочитал, но ответа так и не нашел.
А вопрос собственно в том, каким образом прошивается авто с бесключевым доступом? Написано - включить зажигание, но не запускать двигатель .... А каким образом это сделать на машине с кнопкой запуска? Если вопрос уже возникал - ткните куда читать ....

Нажать кнопку power не нажимая педаль тормоза.

Спасибо за ответ! Полезно все же читать инструкции перед тем как задавать вопросы

evgenyp78 писал(а): Спасибо за ответ! Полезно все же читать инструкции перед тем как задавать вопросы

Пожалуйста. Есть один секрет: если хочешь прочитать инструкцию полностью - нужно положить ее в туалет!

Друзья, подскажите.
1. Нужно активировать КК на Куга 1 дизель.
Из под раздела фф2 в GEM и HEC активирую КК, из под раздела Куга 2 в подразделе Куга1 считываю параметры, ставлю с КК и заливаю обратно? PCM шить не надо?
2. Куга1 дизель 140 л.с. нужно перевести на 163 л.с. Как? подскажите по процедуре.