UCDS Forum

Помогите, может кто сталкивался:
Имеем фф2, 1.6, автомат. Висят ошибки по дросселю, его снимали, достали кучу грязи, воткнули всё наместо, все контакты проверили неоднократно.
Ошибки Р2135 и Р0652
За ранее спасибо.

AleksPerm, интернет подсказывает, что опорное напряжение на ДЗ может просаживаться из-за неисправности другого датчика двигателя.

sergkurz писал(а):AleksPerm, ДЗ может просаживаться из-за неисправности другого датчика двигателя.

Спасибо, посмотрю.

Коллеги, вопрос по ошибке есть.
После прошивки ФФ3 2,0 на тюнинг прошивку (178 л.с.) появляется ошибка Р0131 (Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)), вот не могу понять в какую сторону капать, диагност у дилера советует прошивку сменить... а не хочется...
Вернулось 2 машины с ошибками, может кто сталкивался? Помогите плиз:)

Топливо какое? Чья прошивка? Имхо топливо

Помогайте))

Меняли приборку на FF3 ST 2012 года,
Последовательность действий была такая:
- сняли старую приборку, поставили другую (рестайловая с другой машины). Выставил пробег, вычитал конфиг с BCMi, записал резерв в IPC.
Задал давление в системе DDS.
Почистил ошибки... и вот тут началось:
Включаешь зажигание или заводишь машину - появляется секундная надпись "Режим езды в гору недоступен" и/или "Система Датчиков давления неисправна" (извините пишу по памяти) и тут же пропадает.
Начинаю смотреть DTC (а вот номера ночью уже забыл скопировать):
По АБС:
- ошибка по переключателю А педали газа
- ошибка связи с модулем управления удерживающей системой
- ошибка связи с модулем ECM/PCM
и что-то еще сейчас не помню....
делал инициализацию модуля ABS много раз.. бестолку.

Короче поменял обратно приборку - поставил его родную. А ситуация не меняется. Обновил прошивку ABS и PCM - не помогло.
Есичо перед заменой приборки еще ставил по просьбе клиента тип фар - NOT RECOGNIZED, потом вернули обратно на штатный параметр Биксенон.
Вот такая вот эпопея. Может кто поможет с мыслями со стороны...

Universe писал(а):Помогайте))

Меняли приборку на FF3 ST 2012 года,
Последовательность действий была такая:
- сняли старую приборку, поставили другую (рестайловая с другой машины). Выставил пробег, вычитал конфиг с BCMi, записал резерв в IPC.
Задал давление в системе DDS.
Почистил ошибки... и вот тут началось:
Включаешь зажигание или заводишь машину - появляется секундная надпись "Режим езды в гору недоступен" и/или "Система Датчиков давления неисправна" (извините пишу по памяти) и тут же пропадает.
Начинаю смотреть DTC (а вот номера ночью уже забыл скопировать):
По АБС:
- ошибка по переключателю А педали газа
- ошибка связи с модулем управления удерживающей системой
- ошибка связи с модулем ECM/PCM
и что-то еще сейчас не помню....
делал инициализацию модуля ABS много раз.. бестолку.

Короче поменял обратно приборку - поставил его родную. А ситуация не меняется. Обновил прошивку ABS и PCM - не помогло.
Есичо перед заменой приборки еще ставил по просьбе клиента тип фар - NOT RECOGNIZED, потом вернули обратно на штатный параметр Биксенон.
Вот такая вот эпопея. Может кто поможет с мыслями со стороны...

Одна мысль - скачать из etis и перезалить конфиг bcm.

Было сделано тоже.
И это и аккум отключал, и по колесам даже попинал - не помогло.
А вот пока ехал на работу - пришло смс от чела - у него за ночь все нормально стало.

Universe писал(а):Было сделано тоже.
И это и аккум отключал, и по колесам даже попинал - не помогло.
А вот пока ехал на работу - пришло смс от чела - у него за ночь все нормально стало.

Неисповедимы пути электрона

Universe писал(а):Было сделано тоже.
И это и аккум отключал, и по колесам даже попинал - не помогло.
А вот пока ехал на работу - пришло смс от чела - у него за ночь все нормально стало.

а я думаю помогла бы, каллибровка датчиков, продольного и поперечного ускорения, в купе с инициализацией абс- в идс это есть

тип того же было на максе, когда ставил рцм рстайловый на межрест машину 10 го года, пока все не откалибровал, светилось и есп и абс, и подухи

Помогите по ошибкам Ford Kuga 2 дизель. Ошибки появились после обновления модулей BCM, IPC, PSCM.
Ошибка по модулю управления усилителем рулевого колеса зажигает желтый значок "Ассистент парковки неисправен" и отключает все, что связано с парктрониками. Перезапуск двигателя ошибку убирает, на некоторое время, затем через день, два опять желтый восклицательный значок. Пытался откатиться на первоначальную (с завода) прошивку PSCM: CV6T-14C217-AF, но её нет на моторкрафте (засада блин).
До обновления PSCM такой ошибки НЕ БЫЛО!
Ошибки по поворотникам в BCM появились после установки сигнализации starline e91 и после стирания появляются сразу как первый раз закроешь машину на сигналку (на любых прошивках BCM) и потом не пропадают

В общем до обновления были ошибки только по повортникам в BCM.

fincons писал(а):Помогите по ошибкам Ford Kuga 2 дизель. Ошибки появились после обновления модулей BCM, IPC, PSCM.

1) Отключение клеммы c аккума, сброс всех модулей/модуля PSCM (в разделе DTC, правой кнопкой на модуле - сбросить модуль) пробовал?
2) До обновления файлы Direct Config сохранял, после обновления пробовал обратно залить?
3) Еще вариант через IDS или ETIS попробовать провести сервисные процедуры которые доступны для модуля PSCM (сброс компенсации увода, калибровка датчика угла.. не помню точных названий и что там еще есть). Либо сделать через эти же системы "Установку нового модуля"... Если есть возможность.

1) Клеммы отключал, сброс модуля тоже делал.
2) Файлы директ конфиг не сохранял.
3) IDS и ETIS нету(.

Есть подозрение что это конфликт прошивок. Так как модули PAM, SODL, SODR в UCDS обновить возможности нет (на моторкрафте их нет).

Мне бы старую калибровку CV6T-14C217-AF достать для PSCM. Думаю дело в ней.

а кто нибудь прошивал PSCM? Ошибки не вылезли никакие?

fincons писал(а):а кто нибудь прошивал PSCM? Ошибки не вылезли никакие?

Обновлял много раз, проблем не возникало, НО на фф3

Я имел ввиду тех у кого есть "Модуль управления системой помощи при парковке (PAM)" короче - автопарковка.